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TST填充式橋梁接縫彈塑體

TST填充式伸縮縫的介紹:
TST填充式伸縮縫彈塑體特點TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更
平穩、舒適、無噪音、振動小、且具有便于維護、清掃、除雪等優點。本產品構造簡單,不需要裝設專門]的伸縮構件和在梁端預埋錨固鋼筋，施工方
便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，卻阻尼性高,對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的
縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。因接縫和橋面鋪裝連成-體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。|舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段
不中斷交通。造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。TST填充式伸縮縫產品的特點:
1、TST填充式伸縮縫產品特點:彈性恢復力非常高:能適應不斷重復的溫度和荷載位移。低溫柔性和高溫穩定性都非常好:在- 40C時不會變
脆，在80°C時不會流動。因此，能適用于中國所有氣候區。高溫粘附性好:施工時可與現有路面牢固粘結，常溫- -點兒也不粘，冷卻后又不會被粘
帶走。具有高溫粘附性好，在橋梁.上施工時可與現有路面牢固粘結，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。
2、TST填充式伸縮縫具有彈性恢復力非常高:能適應不斷重復的溫度和荷載位移。低溫柔性和高溫穩定性都非常好:在- 40C時不會變脆，在
80°C時不會流動。因此，能適用于中國所有氣候區。
3、TST填充式伸縮縫施工方便、靈活: 8-10人熟練的施工隊伍每天可安裝30左右，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。
4、無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。
5、如果嚴格按照工藝要求安裝的TST填充式伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。
6、具有很好的舒適性，因為TST填充式伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩。經濟效益好: 成本低?，F場施工時，工作人員需要以下幾點:
1、積極配合高速路政管理人員的安排，在高速路政的指導下設置規范的警示標志和安全標志，引導車輛正常通行，保證施工安全性。
2、由于高速公路車流量較大，交通事故發生率較多，為避免在施工期間發生交通事故，在設有警示標志的兩頭安排有**人員24小時看守標志牌和
在交通流量大時協助交通暢通工作，避免交通事故的發生。
3、因施工現場有限，所有工人的臨時住宿棚應搭設在離施工現場5米以外并高出施工現場的地方，施工人員不得隨意橫穿公路。
4、所有工人在施工現場均佩戴安全帽、穿安全標志反光衣服,確保施工人員安全。

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