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橋梁伸縮縫廠家
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雙組份聚硫密封膠廠家
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- 雙組份聚氨酯密封膠(膏)
- 自流平聚氨酯密封膠
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- 單組份聚氨酯密封膠(膏)
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橋梁橡膠支座廠家
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- 橋梁支座
- QZ系列球型支座
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- 高阻尼隔震橡膠支座
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- 圓形橡膠支座
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- LRB鉛芯隔震橡膠支座
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聲測管廠家
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- 法蘭式聲測管
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- 預應力塑料波紋管
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- 套筒式聲測管50mm 54mm 57mm
- 螺旋式聲測管50mm 54mm 57mm
- 鉗壓式聲測管50mm 54mm 57mm
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橋梁同步頂升廠家
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- 鋼板、碳纖維粘貼加固
- 泄水管安裝施工
- 公路隧道防水施工
- 橋梁加固 橋梁增高
- 瀝青碎石同步封層車施工
- 橋面銑刨施工
- 橋面拋丸施工
- 安裝更換橋梁伸縮裝置
- 橋面防水工程
- 橋梁同步頂升橋梁支座更換
遇水膨脹止水條廠家
- 膩子型遇水膨脹止水條
- BW遇水膨脹止水條
- 制品型遇水膨脹止水條
- SNS柔性主動防護網被動邊坡防護網
- 重復式注漿管8*20mm全斷面注漿管
- 一次性注漿管 不銹鋼彈簧骨架注漿管
- 20*30膩子型遇水膨脹止水條 30*40
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- BW-S96注漿管止水條
- CL-BW加網遇水膨脹止水條
- 30*14注漿管止水條
- 帶注漿管遇水膨脹止水條
- 加網型遇水膨脹止水條
- PN膩子型遇水膨脹止水條
- PZ制品型遇水膨脹止水條
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橡膠止水帶廠家
- 止水帶
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- P型拐角止水 P型止水橡皮 閘門P型水封
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- p型橡膠止水帶閘門水封
- 橡膠氣囊堵水
- 污水管道堵水氣囊
- 橡膠充氣氣囊
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- 管道封堵氣囊
- 橋梁橡膠充氣芯模
- 丁腈軟木橡膠板
- 橡膠墊塊 橡膠減震塊
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- 止水銅片 紫銅止水片 T2M止水銅片
- 橡膠止水帶國標
- 丁基鋼板膩子止水帶
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橡膠板式伸縮縫50型

- 60型板式橡膠橋梁伸縮縫:成品尺寸: 1000×400×40 mm 。伸縮縫是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為體的構造,它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設計制造而成。即剪切型橡膠伸縮體沒有上下凹槽,橡膠體內埋設承重鋼板和錨固鋼板,并設有預留螺栓孔,通過螺栓與梁端連成整體。它是依賴上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來滿足梁體結構的相對位移。橡膠伸縮體內預埋鋼板,跨越梁端間隙,承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內兩側預埋兩塊錨固鋼板,通過螺栓與梁端連接的受力原理形成的結構構造,一般合用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程。一、板式橡膠橋梁伸縮縫的機能特點:板式橡膠橋梁伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成,由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移,且水平(拉伸與壓縮)反力小,對橋跨結構有利。本產品由鋼板作骨架,分段組裝,螺栓連接,安裝可靠,不會脫落,接縫平整,行車平衡恬靜。本產品安裝時,底面螺栓孔內及每米接合處均灌涂膠粘劑,防水性良好。本品耐老化,耐磨橡膠加工而成,能經受車輛的反復荷載,使用壽命長,易更換、又可供新橋修建的選用。
- 二、產品規格:型號 尺寸(mm)(長×寬×高) 30型 1000×230×35 , 45型 1000×250×45 , 50型 1000×270×42, 60型 1000×400×40 其他型號可定做出產。本產品安裝時,底面螺栓孔內及每米接合處均灌涂膠粘劑,防水性良好。本品耐老化,耐磨橡膠加工而成 ,能經受車輛的反復荷載,使用壽命長。換,又可供新橋修建時選用。
- 三、性能指標:技術指標 氯丁橡膠 (合用與-25℃~60℃) 自然橡膠 (合用與-40℃~60℃) 硬度(IRHD) 60±5 60±5 拉伸強度(MPa) ≥17 ≥18 扯斷伸長率(**) ≥400 ≥450 脆性溫度(℃) ≤-40 ≤-50 恒定壓縮 變形(70℃×24h) (**) ≤15 ≤30 耐臭氧老化(試驗前提,20**伸長,40℃×96h) 100pphm 25pphm 無龜裂 無龜裂 熱空氣老化試驗(與未老化前數值比擬發生的更大 變化) 試驗前提(℃×h) 100×70 70×168 拉伸強度(**)?? -15 -15 扯斷伸長(**) -40 -20 硬度變化(IRHD) 0,+10 -5,+10 橡膠與鋼板粘結剝離強度(KN/m) >10 >10 四氟板與橡膠剝離強度(KN/m) >7 >7。
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